EFECTIVAMENTE, ESE ES OTRO GRAN PUNTO NEGRO (Página nº 2281)

Tomo el comentario aparecido ayer para referirme a otra zona conflictiva para el tráfico en Daimiel:

Anónimo23 de diciembre de 2013 11:38:00 GMT+1

Yo hablarla de otro punto conflictivo más!!!! Esquina de calle Dehesa con calle Misionero Eusebio Ortega. Los señores que fuman tendrán los pulmones negros pero también el colesterol alto debido a que no quieren andar, aparcan en la misma esquina!!!!!!!

Efectivamente, esa esquina, donde se sitúa un estanco, es un lugar donde en varios momentos del día se producen todo tipo de infracciones por los conductores, desde la invasión del paso de peatones, a veces a ambos lados de la calzada simultaneamente, a ocupaciones de la vía que estrechan y dificultan el paso de otros vehículos que tienen, en ese lugar, paso frecuente porque es la calle que suelen elegir para ir al centro. No solo aparcan junto a la acera inadecuada sino que es fácil ver aparcar en doble fila al otro lado, y en ocasiones, que es cuando yo suelo pasar por allí, en momentos en los que hay gran cantidad de chavales que pasan por la zona.

No es, de nuevo, un caso puntual, una rareza, bastaría grabar un par de horas y pasar luego a alta velocidad para comprender que ese es un punto negro y peligroso en Daimiel, donde además ya ha habido algún atropello.

Y sí, los responsables principales son los conductores que incumplen las normas establecidas aparcando donde no deben, pero como andemos esperando a que asesen y cumplan estamos apañados. Habrá que hacer algo más que aguardar a que se den cuenta y cumplan las normas y eso es lo que se demanda de los gobernantes, medidas que ayuden a cumplir esas normas sin depender solo del buen criterio de los conductores, porque si no, ya lo sabemos, el problema de ese lugar se eternizará aún más de lo que lo viene haciendo.

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SIN SOLUCIÓN NI INTENCIÓN (Página nº 2280)

Así estaba la calle Arenas, el pasado sábado alrededor de la una del mediodía, en el tramo frente a la Cruz Roja: ¡hasta seis coches aparcados junto a la acera en una zona que lo prohibe y uno más sobre una isleta cercana a la rotonda! Y si en ese momento no hay tráfico es porque esperé a hacer la foto para que pudieran verse los vehículos estacionados indebidamente:

Pero la foto no responde a un hecho puntual ni anecdótico sino a una situación que se repite cada día en determinadas franjas horarias y a la que ni se le da solución ni hay intención, al parecer, de dársela, porque se prefiere permitir ese embudo en una de las principales arterias de acceso a la población a tomar medidas para evitar el problema de tráfico y, de paso, el penoso espectáculo para quienes acceden a Daimiel por ese punto.

Desde que en septiembre de 2011 se quitaron los pivotes disuasorios que en una de las últimas decisiones de la legislatura anterior se instalaron allí nada se ha hecho como alternativa para solucionar ese punto negro del tráfico daimieleño. Más de dos años dan para pensar y hacer algo pero, como puede verse en la foto, seguimos como hace 10, 5, 2 o 1 año antes, salvo el breve lapsus que pareció resolver el problema. Y pienso que lo que subyace es una falta de voluntad política de abordar el problema de este tramo y confiar en la buena voluntad de los conductores ya que no en su respeto a las normas, lo cual nos lleva a seguir contemplando una situación disparatada.

Ya sabemos como es el tráfico en Daimiel, pero además de reconocer los problemas conviene aportar las soluciones, y éstas no se ven por ningún lado en zonas como la mencionada de la calle Arenas desde la esquina con calle Molinos a la esquina de calle Prim, y eso que el cierre de la oficina de Bankia y la desaparición del cajero automático ha evitado parcialmente el embudo descrito.

TRÁFICO EXCESIVO (Página nº 2261)

Me decía hoy un taxista madrileño que el coche es casi irrenunciable para la gente, a pesar de funcionar muy bien el transporte público allí, y que si algo se podía sacar medianamente salvable de la crisis es que, pese a lo irrenunciable del uso de ese vehículo, él percibía que las segundas quincenas de cada mes notaba claramente que bajaba el tráfico privado en Madrid porque los bolsillos se resistían a pagar todo el combustible que sus coches les exigían. lo que para el profesional del volante suponía un poco de alivio para manejarse el una calles atiborradas.  

En realidad es que hemos hecho del coche una suerte de extensión de nosotros mismos y no queremos apearnos de él así como así, hasta extremos en los que mínimos desplazamientos que la lógica indicaría que debiéramos hacer a pie tiramos de las cuatro ruedas aunque terminemos caminando más por la falta de aparcamiento.

Yo cada vez más voy quitándome del coche para mí y lo uso más para acercar a otros. Cada año hago menos kilómetros también con él. En realidad es mejor así, no necesitar tanto del vehículo, no subordinar su uso a lo innecesario, porque a menor escala Daimiel tienen parecidos problemas de inflación de tráfico que la capital y si la densidad aquí es algo menor las distancias en nuestra ciudad son tan pequeñas que no pueden explicar tan creciente circulación, con crisis o sin crisis.

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ZONAS AZULES: INTENCIONES Y EXCUSAS (Página nº 2084)

Hay revuelo y del grande en Ciudad Real con la ampliación de la zona azul. La habrá casi de inmediato en Puertollano por el mismo motivo. Los políticos, algunos, tienen por costumbre apretar hasta ahogar y prefieren, aunque no lo digan, anteponer sus necesidades recaudatorias a la situación por la que pasan los ciudadanos. Y es que aunque la alcaldesa de la capital nos salga con la milonga de que se hace porque "“favorece la rotación de vehículos y generará beneficios para el comercio y la hostelería”  ya que "Todos sabemos que hay muchas personas que aparcan el coche en esas zonas y lo dejan estacionado durante horas e incluso días, y eso perjudica a los que no tienen más remedio que desplazarse en coche por la ciudad”. O añade: “que busca la promoción de una ciudad sostenible y la reducción de los desplazamientos” "La implantación de la zona azul traerá consigo mejoras, entre ellas la implantación de más carriles bici”,Para nada apunta que la medida tiene, sobre todo, un impacto recaudatorio para el Ayuntamiento y la empresa concesionaria, como si eso fuera un "mal" necesario y olvidando que la zona comercial principal, que es el centro, ya está blindada por el azul y un par de parkings públicos de pago.

Los políticos son especialistas en esto de buscar excusas para justificar unas decisiones que puede que toquen tangencialmente esos intereses comerciales pero que se basan, es obvio, en ingresar cada vez más dinero en las arcas municipales, pero ni tienen las narices de admitirlo públicamente porque este castigo añadido a los bolsillos de los ciudadanos, defendido así, sinceramente, tiene su coste electoral.

Algunos han reaccionado a lo bestia, saboteando los postes recaudadores con pintadas. Otros, organizándose para presionar de modo más civilizado y hacer cambiar de opinión al equipo de gobierno local. A muchos no les convence el discurso de Rosa Romero porque, entienden, que todo es cuestión recaudatoria que no se justifica, en las actuales circunstancias, aunque visto que sus hermanos mayores quieren escriturar el sol pues a ellos les capacita para apropiarse de la sombra.

En Daimiel, afortunadamente, el tímido intento enunciado por Julián Sánchez-Valdepeñas Pozo hace nueve o siete años quedó en nada e incluso ahora, como saben, el parking municipal daimieleño ofrece las dos primeras horas gratuitas y relaja las tarifas de uso. Y entre una política y otra, entre el afán recaudatorio y el entendimiento de la situación por la que vivimos no hay color porque nadie creerá que con esta medida el Ayuntamiento de Daimiel trata de perjudicar al comercio sino que trata de optimizar un recurso cuando es tan complicado aparcar en la zona centro sin castigar tanto los bolsillos ya previamente castigados.

Enlaces:

http://www.miciudadreal.es/2013/08/22/ciudad-real-rosa-romero-considera-que-la-ampliacion-de-la-zona-azul-generara-beneficios-para-el-comercio-y-la-hosteria-al-favorecer-la-rotacion-de-vehiculos/

http://www.daimiel.es/ptr/vista/vptr002/post.html?D.k=2895728

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